Fantasia sì, ma senza esagerare

E' inutile dire che queste vele solari, se mai la cinese COSCO le installerà davvero, non sono compatibili con le portacontainer cui siamo abituati. In genere sui ponti si ammassano tanti container come e di più degli albanesi sulla Vlora al porto di Bari...


Quest'altra, con l'aquilone, invece naviga già. E' stata varata da Beluga Shipping nel porto di Amburgo: stazza 10.000 tonnellate ed è lunga 132 metri. Il comandante deve avere un super-patentino per la navigazione a vela, che però gli farà risparmiare solo tra il 15 e il 30% del gasolio..In questo caso gli alberi dei bei velieri di una volta non ci sono, e quindi dalli a caricare il ponte.Boh!? Stiamo a vedere: ma in questo caso credo francamente che sia più opportuno ripensare il nucleare dei sommergibili militari..o mi sbaglio?
Detto da uno che non si spiega perchè allora non si mettano , su queste navi, celle combustibile ad idrogeno con serbatoi di metano!